Ben aant werk : )

Goed, het heeft uiteindelijk nog bijna 2 weken geduurd na mijn laatste post, maar tis toch gelukt. Al het papierwerk van meer dan een maand heeft geresulteerd in het volgende stukje plastic:

De BA captain die samen met mij begon komt uit de luchtmacht. We hadden het erover in de simulator, en ik citeer: "Het was aanzienlijk makkelijker om rond te mogen vliegen met een kernraket onder mn vleugels dan om dit stukje plastic te krijgen."

Anyway ben nu dus sinds een eind vorige week aan het werk :)
Moet 20 vluchten doen met een training captain (nog steeds om te kijken of ik wel echt kan vliegen) maar aangezien we 4 vluchten per dag doen gaat dat erg hard. Grappige is dat ze hier staan te steigeren om niks.
We hebben een zogenaamd ECAM systeem (electronic centralized aircraft monitoring) simpel gezegd een computer die het vliegtuig in de gaten houdt en indien er wat stuk is op een scherm laat zien wat er stuk is en de dan te volgen procedure om het al dan niet te fixen.

Bij Onurair stond dat scherm dus constant vol met van alles en nog wat :)

Hier is het zelfs voor training captains een "Big Event" als er uberhaupt iets op het scherm verschijnt.

Terwijl ik in de meeste gevallen zoiets heb van : "Been there, done that." :)

Anyway, zodra mn trainings vluchten over zijn probeer ik weer wat foto's te maken. Ik vlieg volgende maand een x aantal keer op Schiphol dus het moet wel lukken om daar een paar leuke foto's van te maken.

PS. Geinteresseerde kunnen voor het luttele bedrag van €20,- de trotse eigenaar worden van een gedetaileerd schaal model van het toestel waar ik dagelijks in vlieg. Beperkte oplage !!!!! :)